輝達宣布重整財報結構，自新會計年度起將Gaming（遊戲）業務併入「Edge Computing（邊緣運算）」部門，顯示公司正轉向AI生態系供應商。此部門首季營收達64億美元，年增29%，主要受惠於Blackwell工作站需求，但消費者PC市場則因高記憶體價格而成長趨緩。
晶片龍頭輝達（NVIDIA）近期宣布重大財報結構調整，自會計年度2027年第一季起，其Gaming（遊戲）業務將不再單獨列報，而是併入新的「Edge Computing（邊緣運算）」部門。此舉顯示輝達正從單純的繪圖晶片製造商，轉型為更廣泛的AI生態系供應商，邊緣運算部門首季營收年增近三成。
根據《Wccftech》報導，輝達將Gaming業務，連同 Professional Virtualization（專業虛擬化）、Auto（汽車）及OEM/Other（代工/其他）等客戶導向市場，皆歸入Edge Computing部門。此部門涵蓋個人電腦、遊戲主機、工作站、AI-RAN基地台、機器人以及車用等多元次市場，核心皆圍繞著agentic AI（代理式人工智慧）與實體AI裝置。
新的Edge Computing部門在會計年度2027年第一季表現亮眼，營收達到64億美元，較去年同期成長29%，較前一季也成長10%。其中，Blackwell工作站的需求強勁是主要成長動能。然而，消費者個人電腦市場需求則因記憶體及零組件價格高漲而趨緩，導致銷售受阻。此財報調整也意味著未來市場將難以單獨追蹤 GeForce 繪圖處理器或遊戲主機系統單晶片（SoC）的具體營收表現，這與超微半導體（AMD）仍將其Radeon與遊戲主機業務分開列報的策略不同。
此次策略轉向，亦伴隨著一系列AI相關的產品與合作發布。輝達釋出NVIDIA DLSS 4.5 Dynamic Multi Frame Generation技術，並預告下一代3D引導神經渲染模型DLSS 5，宣稱這是自2018年光線追蹤技術以來最重大的繪圖突破。此外，輝達也針對其NVIDIA RTX及邊緣裝置，加速並優化了多個大型語言模型，包括Gemma 4、Qwen、Mistral及NVIDIA Nemotron。
在自動駕駛領域，輝達擴大了與現代汽車（Hyundai Motor Company）、起亞（Kia）的合作夥伴關係，將基於NVIDIA DRIVE Hyperion平台開發新一代自動駕駛技術，並與Uber攜手推出由NVIDIA DRIVE AV軟體驅動的自動駕駛車隊。比亞迪（BYD）、吉利控股集團（Geely）、五十鈴（Isuzu）和日產（Nissan）也正利用NVIDIA DRIVE Hyperion平台打造Level 4級自動駕駛車輛，輝達同時推出為AI駕駛車輛設計的統一安全架構NVIDIA Halos OS。在機器人與實體AI方面，輝達推出NVIDIA Cosmos和NVIDIA Isaac GR00T N模型，並讓NVIDIA IGX Thor全面上市。同時，輝達也與T-Mobile、諾基亞（Nokia）合作，將實體AI應用整合至AI-RAN基礎設施，並承諾與全球電信業者共同建立6G無線網路，種種布局都再再強化其AI生態系供應商的戰略定位。